Komt mijn oude trouwe vierwieler zo aan zijn einde?

Terwijl hij al enkele maanden uit mijn ogen is, is hij beslist nog niet uit mijn hart. Af en toe denk ik nog wel eens aan hem, niet dat het toen een betere tijd was maar gewoon vanwege het feit dat ik het met hem altijd naar mijn zin heb gehad.
Ik heb het over mijn ouwe Hondaatje, mijn Civic ESI, dat in Juli het pad moest ruimen voor een nieuwer en sneller model. De nieuwe eigenaar ervan, Steven, spreek ik af en toe nog eens op MSN. Vond ik wel leuk om hem toe te voegen, zodat ik af en toe nog wat te horen krijg over mijn oude fijne autootje. Zo vertelde hij bijvoorbeeld onlangs dat hij een ander spruitstuk had gemonteerd en nog een paar van die grappen en dat hij nu met de winterbanden eronder, iedere dag wel even aan het racen was tegen een andere auto "just for fun".

Mijn eerste eigen autootje rijdt nu namelijk in Diemen-Noord, waar hij hopenlijk een goed leven heeft. Volgens Steven zijn zijn krachten toegenomen en moet hij nu zo'n 140pk bezitten.
Helaas kreeg ik gisteravond hele andere informatie van 'm. Steven had samen met zijn vriendin last van zijn nek. Dat was niet vanzelf gegaan zo bleek later uit zijn verhaal, want hij stond met uiterst goede bedoelingen stil voor het zebrapad toen er een oud vrouwtje achterop reed.
Nu heeft mijn oude Civic, naar ik begreep, geen kont meer en de vraag is of hij niet total loss is. Steven en zijn vriendin zouden naar de dokter gaan, maar tot dusver heb ik nog niets van hem vernomen.

Zou mijn trouwe vierwieler dan in Diemen-Noord aan z'n einde komen?...

Waar is die slotbout...?

Dat was de vraag die ik vandaag door de telefoon te horen kreeg, van de koper van mijn vorige auto. Op iedere velg zat namelijk een speciale bout die alleen met een soort van sleutel kan worden verwijderd.

"Oei, als die niet in de auto ligt, dan ligt ie waarschijnlijk nog thuis" was mijn antwoord. "Ik stuur 'm morgen meteen op" en voegde daar nog een wedervraag aan toe "maar waarom dan?". "Nou..." antwoordde Steven, "ik ben aangehouden door de politie en ik mag niet verder op deze voorbanden!".

Nu wist ik dat die wel een eind op waren, want zo netjes heb ik niet meer gereden de laatste 9 maanden, "want hij gleed zo lekker door de bochten", maar dat het volgens de politieagent een gevaar op de weg zou zijn, leek mij wat overdreven. Goed, die mannen doen ook hun werk, maar soms nemen ze dat wel iets té serieus...

Zo werd ik, vorig jaar nog, 200 meter voor mijn huis aangehouden met de opmerking "Nou meneer De Gans, u heeft wel een erg sportieve rijstijl!" Terwijl ik 100 reed waar ik 80 mocht (goed ik reed te hard), midden in de nacht en dat terwijl er dan bij ons op het eiland echt helemaal níémand meer op de weg is en ik dus geen gevaar vormde voor de maatschappij. Ik was wel met ruim 200 uit Keulen komen blazen en was wel in een recordtempo thuis, maar niet op het laatste stuk over het eiland... maar ja dat vertelde ik er maar niet bij.
Kreeg toen iets van €50,- aan mijn broek en 15 min. later, rond half 1 's nachts, hadden de platte petten ook nog even een prent onder de ruitenwisser van mijn vriendin geschoven, omdat ze ietwat te dicht bij de kruising geparkeerd stond, zo ontdekten wij de volgende ochtend. En dat terwijl wij al aardig wat parkeerproblemen kennen in onze straat.

Maar goed, Steven kreeg dus een boeet van €75,- en zijn kentekenbewijs werd ingenomen en die mocht ie op vertoon van 2 nieuwe voorbanden weer op komen halen.
Die slotbout hoef ik overigens niet meer op te sturen, want bij het Profile Tyre Center sloopten ze die gewoon van de velg af...

Vraag ik mezelf toch af of dat die slotbouten wel zin hebben...

Hij heeft een waardige opvolger

Eerlijk gezegd... het ging me toch wel ff aan mijn hart. Mijn allereerste Hondaatje, een Civic ESI uit 1992 met 125 PK die bijna 7x de wereld was rondgereden maar nog geen kuchje gaf. Althans, ik kwam er 2 weken geleden achter dat de uitlaat lek was, maar toen stond ie al te koop.

Al maanden was ik opzoek naar een goeie vervanger voor mijn trouwe makker die mij overal naartoe reed de afgelopen 1,5 jaar. Daar ik nogal geïnteresseerd ben in snelle auto's (mijn vrienden stoken me altijd op als er ook maar 1 Porsche voorbij komt) moest het dit keer toch wel een beetje een scheurijzer zijn. Overigens, mijn ESI was trouwens ook nog aardig snel, niks dan lof over die vorige Honda.

Al heel lang was ik opzoek naar een Honda Civic Type R uit 2004 (want toen kwam de facelift op de markt) en het liefst in Cosmic Grey (donkergrijs) en niet al te veel kilometers erop. Geweldige auto is dat, heeft 200pk onder de motorkap en het is gelukkig ook geen overdreven wagen. Een klant van ons noemde hem nog zo mooi "een gedistingeerde racewagen" en daar kon ik me wel in vinden. Over vinden gesproken, deze wagens zijn trouwens niet zo heel makkelijk te vinden, je ziet ze zelfs bijna nooit rijden. Toch vond ik hem bij Honda Welman in Heerhugowaard. Een eindje rijden, maar dan heb je ook wat. Gelukkig kon ik dat eindje rijden combineren met een reisje naar Groningen waar ik een weekendje samen met Janine in een hotelletje zat. Had ik dat trouwens maar ná dat weekendje gedaan, want na een proefrit kon ik nog maar aan 1 ding denken natuurlijk. Janine praatte dan ook het hele weekend tegen iemand die met z'n gedachten helemaal niet in Groningen was...

Maar goed, dat was dus op een vrijdag, op dinsdag heeft Janine er nog een proefritje mee gedaan (was direct verkocht), woensdag heb ik groenlicht gegeven aan de dealer en vrijdagavond heb ik hem opgehaald. Alles dus binnen een week geregeld. Best knap al zeg ik het zelf maar zo ben ik nu eenmaal. Als ik iets in mijn hoofd heb, komt het er ook niet meer uit voor het gedaan is.

Vandaag ging dan mijn oude scheurijzer naar Steven uit Diemen, die er waarschijnlijk nog aardig wat aan gaat verspijkeren. Ik wens hem dan ook veel rijplezier en hopenlijk kan ik mijn oude Hondaatje troosten door te vermelden dat hij een waardige opvolger heeft gekregen...

PS: Kijkend naar mijn kenteken 36-NP-LN staat er nu een hele leuke andere Type R te koop, de 35-NP-LN!