zondag 11 april 2010

Als een kind zo blij met 2 schone bougies

Het was een dag van klassiekers vandaag. De tourtocht van Parijs - Roubaix, de Marathon van Rotterdam, maar Richard en ik waren te gast bij een klassieker van een heel ander kaliber.
Richard's collega Jos had de gehele winter aan zijn grote liefde gesleuteld en het was vandaag de dag dat hij toe was aan de eerste, historische testrit van zijn 'klassieke' Triumph. En wij waren daar bij...

Vanmiddag reden we naar Moerdijk en eenmaal in de buurt van de 'testbaan' reden we toevallig vlak achter Jos. We sloten dus mooi aan toen hij zijn Chevrolet parkeerde, tezamen met nog wat vrienden en belangstellenden van Jos. Al tijdens het uitladen van de motor werden de eerste verliefde blikken geworpen en dat was nog maar het begin van deze middag!

Weldra stond de motor klaar naast de bus die met behulp van wat vrienden binnen een mum van tijd werd omgetoverd tot een heuse 'paddock'.
Inmiddels was er uit de andere bus nóg een klassieker uitgeladen die in de verste verte niet leek op de versie van Jos. Overigens vonden Ries en ik de nabij staande Ducati 916 ook erg interessant en dan vooral het geluid!

Ondertussen werden er steeds meer voorbereidingen getroffen voordat de motor echt in beweging zou komen. Zo werd met een speciaal elementje alvast de olie verwarmd en zagen we dat Jos zelf ook deze eerste rit op een bijzondere manier wilde vastleggen. Ook de luchtgekoelde trommelremmen in het voorwiel vielen ons op. Ries en ik kennen eigenlijk alleen de hedendaagse schijfremmen dus dit was in dat opzicht wel even wennen.

Terwijl Jos zijn pak aantrok, startte zijn maatje zijn eigen motor, maar ging daar nog niet de weg mee op. Jos deed dat echter wel, nadat hij met een speciale startmotor zijn Triumph zonder enige problemen aan de gang kreeg.

Hij reed een aantal zeer snelle rondjes en leek af en toe als een raket voorbij de kruising te scheuren. Even later voegde een van zijn vrienden zich bij 'm en zo reed Jos een aantal rondjes samen met de Ducati 916 voordat beiden terug reden naar de 'pits'. Daar aangekomen was Jos uitzinnig van vreugde. Woorden als "Wauw!" en "Fantastisch!" vlogen de eerste minuten opeenvolgend door de lucht, maar meteen daarna werd de monteur in Jos weer wakker.

Meteen werden de nodige checks uitgevoerd en verwijderde hij meteen de brandstoftank waarna er meer details van dit klassieke monster werden blootgesteld. Jos was niet half te werk gegaan want hij had zelfs nog de moeite genomen om zijn naam in de deksels te frezen.
Daarna zag ik iets dat ik van mijn leven nog niet gezien had. Vol spanning bekeek Jos samen met zijn maat de twee bougies van de zojuist geteste motor. Als een kind zo blij was Jos met twee schone bougies en dus was er maar een conclusie van deze middag mogelijk, de Triumph had de testrit met vlag en wimpel doorstaan!

Met een bakkie koffie en een koekje ter vervanging van de gebruikelijke champagne, werd de overwinning gevierd, terwijl er nog heftig nagediscussieerd werd over deze geslaagde middag.

Als bonus een filmpje dat ik met beelden van deze 'historische' middag eventjes in elkaar geknutseld heb...




Geen opmerkingen: